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　　新華社長(zhǎng)沙5月3日電 題：飛馳吧，大學(xué)生的賽車(chē)夢(mèng)

　　新華社記者高文成 陳夢(mèng)婕

　　進(jìn)入5月，中南大學(xué)方程式賽車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王海菲提醒隊(duì)員們抓緊熟悉簽證流程，車(chē)隊(duì)9月份就要第一次去參加日本大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽了，他夢(mèng)想著車(chē)隊(duì)能在國(guó)際賽場(chǎng)上一鳴驚人。

　　為了這個(gè)夢(mèng)想，車(chē)隊(duì)每周六都進(jìn)行實(shí)車(chē)訓(xùn)練，車(chē)手們戴好頭盔，穿上賽車(chē)服，坐進(jìn)自己設(shè)計(jì)制造的賽車(chē)，車(chē)身的藍(lán)白色是中南大學(xué)?；盏念伾?。他們按下啟動(dòng)按鈕，伴隨車(chē)子鳴笛聲，賽車(chē)啟動(dòng)。這群賽車(chē)手們操縱著方向盤(pán)，集中精力，一次又一次尋找繞樁最好的切入點(diǎn)。

　　這支校園車(chē)隊(duì)成立于2014年11月，是湖南省第一個(gè)電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)，已經(jīng)參加了三屆中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽。從首次參賽就拿到全國(guó)第九名，到2016年未能完賽僅列全國(guó)第十八名，再到去年拿到全國(guó)季軍，這支車(chē)隊(duì)成績(jī)有起有伏，可成員越來(lái)越多。

　　汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的王海菲從大一就參加車(chē)隊(duì)，成績(jī)最好和最差的兩屆比賽，他都是車(chē)手之一。連續(xù)兩年，他都負(fù)責(zé)被認(rèn)為難度最大的高速避障和耐久測(cè)試，這個(gè)項(xiàng)目需要每個(gè)隊(duì)伍兩名車(chē)手，項(xiàng)目里程達(dá)到22公里，車(chē)速最快能達(dá)到140千米/小時(shí)。

　　2016年，王海菲的“師傅”陳鑫和他一起參加這個(gè)項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)陳鑫率先出賽，他想多頂住些壓力，讓王海菲比得更加安心。可比賽途中車(chē)子突然180度甩尾，陳鑫掉頭時(shí)賽車(chē)沖出了賽道。他走出賽道后就緊緊抱住了場(chǎng)邊的王海菲，兩個(gè)大男生哭了。

　　到了第二年，王海菲成了主力。比賽時(shí)車(chē)子出了和前一年同樣的問(wèn)題，王海菲這次停頓了幾秒鐘，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，他平時(shí)訓(xùn)練有過(guò)準(zhǔn)備。這次，王海菲掉頭成功，把車(chē)子“救”了回來(lái)。比完賽，他又抱著陳鑫哭了，他感覺(jué)“自己替學(xué)長(zhǎng)完成了夢(mèng)想”。

　　對(duì)這輛拿到全國(guó)第三，被王海菲稱為“神車(chē)”的賽車(chē)，王海菲傾注了不少心血，整個(gè)車(chē)架都是他自己焊接的。那段時(shí)間，他經(jīng)常在實(shí)驗(yàn)室工作到凌晨?jī)牲c(diǎn)，然后吃個(gè)夜宵就回到實(shí)驗(yàn)室睡覺(jué)，早上起床去洗個(gè)澡然后繼續(xù)工作。

　　他說(shuō)焊接久了特別刺眼，“看什么都像看太陽(yáng)一樣”，也沒(méi)少被濺出的焊渣穿透工作服燙傷，身上留下了不少疤痕。焊接是王海菲自己學(xué)的，當(dāng)時(shí)車(chē)隊(duì)感覺(jué)請(qǐng)外面的焊工師傅太貴了，其他人又不愿意學(xué)，王海菲就對(duì)著網(wǎng)上的教學(xué)視頻，自己一個(gè)人慢慢練。

　　去年10月份車(chē)隊(duì)招新，王海菲是面試官，他面前坐著一位當(dāng)過(guò)兵的研究生學(xué)長(zhǎng)，叫龔舜。龔舜從小就是個(gè)汽車(chē)迷，在部隊(duì)服役兩年后考取了中南大學(xué)社會(huì)學(xué)研究生。王海菲說(shuō)看了龔舜的眼神就感覺(jué)他行，“車(chē)手既要敢于往前沖，又要沉穩(wěn)冷靜來(lái)應(yīng)對(duì)各種狀況”。

　　龔舜說(shuō)印象最深刻的面試問(wèn)題是王海菲問(wèn)他體重，當(dāng)時(shí)他有170多斤，可車(chē)手最理想的體重是120斤。于是，龔舜加入車(chē)隊(duì)后就開(kāi)始了自己的“輕量化”減肥。

　　為了減肥，龔舜每天下午進(jìn)行體能訓(xùn)練，騎山地車(chē)、打網(wǎng)球、跑步……他還特地買(mǎi)了雙輪滑鞋圍著校園跑圈，雖然已經(jīng)減掉了20多斤，他還是笑著說(shuō)：“自己需要繼續(xù)減。”

　　比賽要想拿到好成績(jī)，不僅靠車(chē)手們?cè)谫惖郎像Y騁的“動(dòng)態(tài)項(xiàng)目”，還考察成本與制造分析、營(yíng)銷(xiāo)報(bào)告和賽車(chē)設(shè)計(jì)這些“靜態(tài)項(xiàng)目”。而中南大學(xué)方程式賽車(chē)隊(duì)現(xiàn)在有92人，大部分人都不能親自開(kāi)動(dòng)賽車(chē)，而是做著設(shè)計(jì)、制造和宣傳的工作。

　　除了做車(chē)手，龔舜目前還負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)宣傳，他帶著自己組員最近申請(qǐng)下來(lái)一個(gè)無(wú)人機(jī)試用項(xiàng)目，打算利用自己的攝影專(zhuān)長(zhǎng)給車(chē)隊(duì)航拍一個(gè)宣傳片。他說(shuō)文科生們雖然在技術(shù)上有“劣勢(shì)”，但在車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)和活躍氣氛方面作用很大。

　　在《中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽規(guī)則》中寫(xiě)道，這項(xiàng)比賽的宗旨是讓大學(xué)生們“構(gòu)想、設(shè)計(jì)、制造、開(kāi)發(fā)并完成一輛小型方程式賽車(chē)并參加比賽”，把最前沿的工程技術(shù)和課本知識(shí)結(jié)合起來(lái)。去年大賽吸引了來(lái)自全國(guó)的78支油車(chē)、43支電車(chē)、7支無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)，總計(jì)128支車(chē)隊(duì)參賽，這個(gè)參賽隊(duì)伍數(shù)正變得越來(lái)越大。

　　面對(duì)明年的畢業(yè)求職，王海菲和龔舜的規(guī)劃都離不開(kāi)汽車(chē)。有了車(chē)隊(duì)的基礎(chǔ)，王海菲想去做汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)工作，龔舜說(shuō)會(huì)去投一些車(chē)企的運(yùn)營(yíng)崗位。

　　在王海菲看來(lái)，車(chē)隊(duì)聚在一起源于對(duì)賽車(chē)共同的熱愛(ài)，他說(shuō)：“每一個(gè)年輕人或多或少曾經(jīng)都會(huì)有一個(gè)小小的賽車(chē)夢(mèng)，而這個(gè)賽車(chē)夢(mèng)也就是一直支持著我們走下來(lái)的原因。”的確，這群學(xué)賽車(chē)、造賽車(chē)、開(kāi)賽車(chē)的青年人們正在夢(mèng)想的賽道上全力飛馳。