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在2022年北京冬奧會(huì)逐漸臨近之時(shí)，將在主場(chǎng)作戰(zhàn)的中國(guó)冰雪也不斷迎來(lái)新突破。11月27日，中國(guó)小伙耿文強(qiáng)在2021~2022賽季鋼架雪車世界杯奧地利站決賽中，以1分46秒04的成績(jī)與英、德選手并列第一，站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這也是中國(guó)冰雪在該項(xiàng)目收獲的第一個(gè)世界杯冠軍。

2015年，北京攜手張家口成功申辦2022年冬奧會(huì)，就在這一年中國(guó)冰雪也正式開啟包括鋼架雪車在內(nèi)的雪車運(yùn)動(dòng)之旅，耿文強(qiáng)、陳文浩、閆文港等，從內(nèi)蒙古、廣東等地，從田徑項(xiàng)目匯聚到鋼架雪車項(xiàng)目，由此構(gòu)成中國(guó)冰雪沖擊北京冬奧會(huì)鋼架雪車獎(jiǎng)牌乃至冠軍的最強(qiáng)陣容。

值得一提的是，在最初跨項(xiàng)轉(zhuǎn)入鋼架雪車的眾多運(yùn)動(dòng)員中，曾與蘇炳添、謝震業(yè)等共同組成中國(guó)田徑短跑“天團(tuán)”的短跑名將張培萌也在其中，自然而然也就成了國(guó)內(nèi)鋼架雪車的“代言人”，中國(guó)鋼架雪車集訓(xùn)隊(duì)的公開活動(dòng)都能見到張培萌的身影。不過(guò)，基于種種原因張培萌最終還是離開了鋼架雪車項(xiàng)目。

鋼架雪車又稱俯式冰撬，選手俯趴在雪橇上，頭前腳后，這也是鋼架雪車與雪橇的最大差別，在時(shí)速達(dá)到100公里甚至更高時(shí)，運(yùn)動(dòng)員也面臨著不可預(yù)知的危險(xiǎn)，正因?yàn)槲ｋU(xiǎn)性大，該項(xiàng)目成為冬奧會(huì)項(xiàng)目的過(guò)程充滿曲折。

1928年瑞士圣莫里茨奧運(yùn)會(huì)曾有過(guò)鋼架雪車比賽，但之后該項(xiàng)目便無(wú)緣冬奧賽場(chǎng)，直到20年之后的1948年圣莫里茨再度舉辦冬奧會(huì)，鋼架雪車才重回比賽項(xiàng)目行列。然而之后其冬奧會(huì)資格又被取消，從此中斷了在冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目的歷史，直到2002年鹽湖城冬奧會(huì)才再度成為冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目，并增加了女子組。

來(lái)自內(nèi)蒙古的耿文強(qiáng)與隊(duì)友們“明知山有虎，偏向虎山行”，從11歲開始練習(xí)跳遠(yuǎn)的他并沒(méi)想到成為田徑選手9年后竟然成了冰雪運(yùn)動(dòng)員中的一員。耿文強(qiáng)表示，自己放棄田徑轉(zhuǎn)到鋼架雪車項(xiàng)目就是被“國(guó)家隊(duì)”這三個(gè)字吸引，任何一名運(yùn)動(dòng)員都期待能早日成為國(guó)家隊(duì)成員，至于鋼架雪車是什么樣的項(xiàng)目他并不了解，也不去想那么多，最終在120人中耿文強(qiáng)幸運(yùn)地成為了入選的5男5女的其中一員。

直到成為了國(guó)家隊(duì)的一員，耿文強(qiáng)才終于知道了鋼架雪車是什么樣子。他至今記得，自己第一次走上訓(xùn)練賽道時(shí)充滿恐懼?！皠傞_始起步的時(shí)候非常害怕。特別緊張，覺(jué)得自己控制不了雪車，”耿文強(qiáng)回憶起初次體驗(yàn)鋼架雪車的感受時(shí)說(shuō)，“但是，漸漸熟練了以后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有那么恐怖，是非常刺激的一個(gè)項(xiàng)目”。

克服了恐懼后，耿文強(qiáng)很快就展現(xiàn)出了自己在鋼架雪車上的能力。2016年11月，國(guó)際有舵雪橇和鋼架雪車聯(lián)合會(huì)( IBSF )舉行的洲際杯比賽中，耿文強(qiáng)獲得男子鋼架雪車銅牌。2016年1月在瑞士圣莫里茲鋼架雪車國(guó)際邀請(qǐng)賽中，他獲得銅牌，填補(bǔ)了我國(guó)在該項(xiàng)目上獎(jiǎng)牌的空白。2016年11月在德國(guó)鋼架雪車洲際杯比賽，他又獲得銅牌。在2018平昌冬奧會(huì)上，韓國(guó)名將尹誠(chéng)彬?yàn)轫n國(guó)奪取亞洲首枚該項(xiàng)目奧運(yùn)會(huì)金牌，耿文強(qiáng)完成中國(guó)選手在鋼架雪車的冬奧會(huì)首秀，取得了第13名的成績(jī)。

進(jìn)入北京冬奧會(huì)周期，耿文強(qiáng)的表現(xiàn)越來(lái)越在狀態(tài)。2020年1月，國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)鋼架雪車世界杯法國(guó)拉普拉涅站比賽中，耿文強(qiáng)發(fā)揮出色，以總成績(jī)2分0秒29獲得男子第三名，代表中國(guó)首次登上該項(xiàng)目世界杯領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在經(jīng)歷了一年沒(méi)比賽后，今年征戰(zhàn)新賽季世界杯耿文強(qiáng)就收獲了中國(guó)冰雪在該項(xiàng)目的第一枚世界杯金牌。

鋼架雪車世界杯是冬奧會(huì)重要積分賽，也是系列賽，本賽季鋼架雪車世界杯共有8站比賽，運(yùn)動(dòng)員將為北京冬奧會(huì)資格而戰(zhàn)。奧地利因斯布魯克站是新賽季鋼架雪車世界杯賽第一站，本次比賽吸引了世界頂尖選手參賽。中國(guó)鋼架雪車隊(duì)派出耿文強(qiáng)、閆文港和陳文浩出戰(zhàn)。在預(yù)賽中，耿文強(qiáng)排名第12晉級(jí)決賽。決賽第一滑中，耿文強(qiáng)落后英國(guó)選手韋斯頓0.01秒，不過(guò)他在第二次滑行更為順暢，以52秒94追回差距。最終，耿文強(qiáng)與韋斯頓和德國(guó)選手格羅瑟的總成績(jī)都是1分46秒04，三人并列本屆世界杯第一。耿文強(qiáng)和韋斯頓都拿到個(gè)人在世界杯上的首次勝利。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：白志標(biāo)

圖/人民視覺(jué)

廣州日?qǐng)?bào)·新花城編輯：吳嘉麗